Bonjour à tous, le STIF a mis en place un nouveau mode de tarification plus juste et répondant à une attente forte de votre part. – je prends le train et 1h00 après tente de prendre le métro Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. http://www.transilien.com/static/tarifs/complement-parcours-faq. – payer le coût de la mise en place du service (complément de parcours) : il a bien fallu que des cheminaux travaillent pour le mettre en oeuvre, et tout travail mérite salaire…(hé ouii !! -Prix retour (Maison lafitte – Paris) : 2.45€. Ce que j’explique au dessus est valable si vous faites le trajet quotidiennement, sinon il faut juste un complément ponctuel! -vendu uniquement au plein tarif sauf pour les forfaits solidarité transport-. – mais dans ce cas, pourquoi m’a-t-on facturé 7,05 € à l’aller ???? Je suis rentré à Auber et sorti à Nation. Est ce que je peux prendre un complément de parcours de Aulnay sous Bois à l’aéroport Roissy Charles de Gaulle sachant que les tarifs au niveau des aéroports est différent. Sur des trajets ponctuels, il n’y pas d’autre solution que d’acheter un billet pour le trajet de bout en bout…. Je travaille au CCAS de SARCELLES et je me permets de vous interpeller au sujet du nouveau forfait Améthyste sur passe Navigo. Le champ mot de passe doit contenir 8 caractères minimum et 20 caractères maximum. Bonjour, je ne dispose pas du logiciel pour pouvoir répondre à votre demande. – à la borne je demande à aller à Paris st lazare : la machine prend l’argent et me délivre un reçu Il s’inscrit dans la plus pure tradition des links écossais. – je pars de Rueil-Malmaison (où je travaille) pour me rendre à Roissy CDG 2 en RER A + B (via Châtelet), et j’achète un complément de parcours. Bonjour, Et en plus on est dans la loi puisque le ticket est validé dans la zone d’abonnement. L’augmentation est de 26,68 % et non pas 24% ! Mais cela n’explique pas l’origine des 25% cité par cergyman. Créez dès maintenant votre nouvel Espace Personnel sur : mamutuelle.mgen.fr – je souhaite aller en zone 5 via la ligne P du transilien (dont le premier arrêt est en zone 5) Enfin, si votre gare de destination est fermée et qu’il n’y a pas d’agent, les CAB devraient normalement être en sortie libre. http://www.transilien.com/static/tarifs/complement-parcours-faq, Franck - Comité d'usagers de l'ouest francilien, http://img833.imageshack.us/img833/306/tarifsncf.png, dézonage des Pass le week-end et les jours fériés, rubrique « préparer votre voyage – tarif et infos pratiques », http://www.navigo.fr/dezonage-et-complement-de-parcours.html, http://www.transilien.com/contents/fr/Docs—PDF/Plans/ligne_R.pdf, http://medias.sncf.com/sncfcom/pdf/tarif-voyageurs/Tarifs_Voyageurs_sept_2014_complet.pdf, https://www.ter.sncf.com/centre/tarifs/devis/recherche, https://www.ter.sncf.com/centre/tarifs/devis/resultats. Ensuite vous avez pris le métro au départ de St Lazare ou depuis une autre station ? Complément de parcours TER Bonjour, Je souhaiterais déménager à Château Thierry mais je travail sur paris, j'aimerai savoir s'il Ya un complément parcours avec mon pass navigo toutes zones. En gare du Blanc mesnil (SNCF) le prix est celui indiqué sur le site Transilien. Bien sur je n’ai pas d’abonnement NAVIGO. Merci. Pour en savoir plus, sur toutes les conditions liées à ce tarif, je vous invite à consulter Je possède un abonnement Navigo annuel zone 1-2. En effet… J’avais regardé le tarif sur le site Transilien en partant du postulat (quasiment irréaliste) que la Base de Données des tarifs était à jour…. Le dézonage. Il faut farfouiller pour dénicher un article du blog de la ligne N, au futur qui plus est (bonjour l’article « … Année N+1 : le pass augmente de 3% > 103 € Bonjour, je ne peux pas vous expliquer ce qui explique cette différence. Quand vous dîtes qu’on ne peut l’acheter que dans la gare de départ de son trajet; si je suis à Conflans, et que je veux acheter un complément Argenteuil-Paris (faire passer mon pass zones 4-5 à zones 1-5), ça veut dire qu’il faut que je descende du train à Argenteuil pour acheter mon complément de parcours, ou je peux l’acheter à Conflans ? Le nombre de gares ou stations en Ile de France est important, il y a eu un très grand nombre de relations possibles qui sont vérifiées mais il peut y avoir une erreur. Bien évidemment, cette mesure n’est pas valable durant les périodes de dézonage de vos forfaits : vous pourrez toujours voyager hors de vos zones sans avoir à acheter un complément de parcours. Je souhaite connaitre le montant qu’une personne dépositaire de ce nouveau forfait doit payer pour se rendre à PARIS en partant de la gare GARGES/SARCELLES ou de la gare SARCELLES/ST BRICE. Bonjour, Sauf erreur de M Donc si j’ai bien compris le complément n’existe que pour ce qui font le trajet pour des raison professionnel ; alors il faudra acheter le parcours complet Paris Gisors; car moi cette été je devrais partir quotidiennement pour des raison familiale donc je n’ai pas d’attestation. C’est normal la différence de prix ? A noter : un tel complément de parcours est « toléré » sur la ligne Paris-Rouen pour les clients forfaits. Therefore "complément de parcours" is available to all, as any other service such as the dezoning on weekends on the monthly pass. PSL – Rouen / Rouen – Serqueux / Serqueux – Gisors. Ils ne l’avaient jamais remarqué et donc bien sûr savaient encore moins l’expliquer. J’ai une Navigo annuelle1-2 et je voudrais aller à Ch de Gaulle qui est en 5 par Roissybus. Je parlais évidement du reste de la ligne vers Serqueux, puis Dieppe, qui va être rénovée puis réouverte. C’est moi qui lui ai expliqué que non, car « aujourd’hui il y a dézonage »… Et pour cause : la campagne d’affichage dans les gares pour expliquer le dézonage a commencé plus d’une semaine après cet incident. Il doit couvrir l’ensemble de votre parcours, sans autre interruption que celles nécessitées par les correspondances. Là encore, on nous pond un truc hyper-rigide, à acheter à l’unité, au dernier moment, bref il faut avant de monter dans le train : faire la queue, payer, bref, encore gagner du temps grâce à la SNCF ! De mon côté, j’ai modifié le lien dans le billet pour que vous n’ayez pas à chercher sur le site. Et même plusieurs semaines après la mise en place : les employés au guichet découvraient la situation. C’est la tarification Grande lignes qui s’applique. Certains parcours sont réalisables à Grande Vitesse à prix TER. Alors voici mon amplitude horaire ; je pars de chez moi à 5h30 et rentre à 19h00 (quand tout va bien) ! Espace praticien Espace Adhérent Espace collectivités. Il nous a donc fallut faire un complément de parcours. – absolument aucune communication de la part du STIF, de la SNCF ou de la RATP au 1er janvier 2013, date officielle de l’entrée en vigueur du complément de parcours, ni sur le Web, ni dans les gares. Acheter à l’unité et au dernier moment permet aussi de faire payer le prix fort… et de ne pas bénéficier des réductions comme lorsqu’on achète un carnet de 10 tickets. Les objectifs de la licence mention «Sciences de la Terre» sont de donner un spectre large de connaissances sur la Terre et ses enveloppes: leur nature, leur dynamique, et leur histoire. L’accès à bord des trains Intercités est valable toute la durée de l’abonnement liO TER Occitanie qui l’accompagne et vous permet d’emprunter les liO TER ainsi que les Intercités avec réservation obligatoire, sans garantie de place assise sur les parcours indiqués ci-dessous. Si de demandais à aller à gare du nord, l’automate sait que je dois prendre le métro et le voyage m’est inclus. Votre voyage comprend une correspondance avec un autre TER, l’option est à prendre en complément du billet lors de son achat aux guichets, distributeurs régionaux, sur le site TER ou sur l'Appli Assistant  SNCF. You also have the option to opt-out of these cookies. Vous y voyagerez à bord de trains TGV pouvant circuler jusqu’à 300km/h. Sur quelle borne avez-vous réalisé cet achat ? Retrouvez vos billets, renseignez vos gares et itinéraires favoris, ajoutez vos compagnons et réservez vos voyages plus rapidement et simplement. Bonjour, La tarification des billets origine – destination en Ile de France est complexe. Cookies; ... Pour toutes informations, nous vous invitions à nous joindre au 09 72 72 40 50 – du lundi au vendredi, de 8h30 à 18h – Service gratuit + prix d’un appel. A round trip would therefore cost you 3.60 €. Merci, Bonjour, oui, c’est possible par contre vous devez acheter ce complément au départ de la dernière gare de la zone 2. Report inappropriate content . Correction personnalisée. Temps de parcours / Fréquence Desserte omnibus de l’aéroport en 45 mn Un train toutes les ¼ d ‘heures Dessertes et gares 14 gares ... ne pas fragiliser l’économie de la région Fiche projet TER DAKAR -AIBD 45 minutes en train omnibus – 57 KM Dakar- AIBD . Quand pensez-vous permettre de choisir cette solution dans les pages « préparez votre trajet » de transilien.com ? Cordialement. Les abonnements de parcours sont disponibles pour les enfants et les jeunes à partir de 6 ans jusqu’à leur 25 e anniversaire en 2 e classe. Un progrès tout comme le dézonage. Le nouveau titre serait donc utilisable ? Merci pour l’information. Passe Navigo zone 6 + complément :160€. Les adultes (de plus de 25 ans) peuvent les acheter pour la 1 re et la 2 e classe. A travers ses deux parcours 18 trous, certifiés GEO® (Golf Environnement Organisation) et son service 5 étoiles, découvrez ce site majestueux, respectueux de la nature et prisé par les golfeurs du monde entier. Dans votre exemple : Car en cas de « panne » du système de contrôle des Navigo, on vous reçoit avec le sourire. Si vous avez un navigo 5 zone, le complément n’est à prendre que pour le trajet au delà de Chars. Title: Microsoft Word - T-Fiche de projet TER Eole Eole tu t’en voles pour vers un avenir incertain …….. au delà de La Défense. Pourriez-vous m’indiquer le trajet plus cher en complément de parcours que vous avez acheté et où ? En complément d’un titre maïeutique ou médical ce parcours mène à la qualification professionnelle pour le dépistage prénatal, en conformité avec les recommandations de la Commission Nationale de l’Echographie Obstétricale et Fœtale (CNEOF). « Pour votre voyage, nous avons trouvé des trajets en Transilien ou RER qui ne sont pas vendus sur voyages-sncf.com. ». Ne me jetez pas la pierre, je sais que le stif est à l’origine de ce choix. Accueil > Paris > Se déplacer à Paris > Passe Navigo Navigo : le complément de parcours effectif depuis le 1er janvier 2013. Ticket Asnières – Paris : 2,50 € Bonsoir, j’aurais aimé savoir si on peut aller jusqu’a gisors de paris st lazare avec un pass navigo le week end ? Le parcours du coup euh d'habitude, je fais à l'intérieur, mais là j'ai vu qu'il faisait beau après, j'ai fait dehors donc euh on a amené un peu tout un petit, un petit parcours de sport, le toboggan, le ballon après fallait faire le tour de la table avec euh sa voiture ouais avec sa copine Coccinelle. Vu que personne à la sncf n’est compétent, je vais répondre à mes questions sur le complément de parcours. Pas de complément de parcours possible tel que : Herblay -> Chars + 1 billet Chars -> Gisors. D’où vient donc ce dogme du ticket (ou complément de parcours) « Origine-destination » ? Bonjour, Étant donné qu’il est plus élevé, à mon avis il me semble plus à jour. En gros les personnes dépassant la gare de Chars sont des primates qui ne connaissent pas internet. Prenez donc soin de garder un justificatif de paiement, et si toutefois vous ne l’aviez pas, la vente est enregistrée sur votre pass et apparaîtrait dans l’historique. Je vais pouvoir me rendre à Gisors. Ce complément est donc été utile si vous prenez le train puisque votre complément correspondrait à un billet  » Blanc Mesnil (dernière gare de la zone 3 avant la zone 4) – Aéroport Charles de Gaulle », soit 5€70 si vous allez jusqu’au Terminal 2. Concernant la régularité des lignes A et J je n’en suis pas si sur EricBarthas. Au moment de Noël, les rues sont illuminées de guirlandes. – Non remboursable , non échangeable et non reconstituable en cas de passe hors sevice, perdu ou volé Le seul titre autorisé en complément du forfait navigo est l’abonnement de travail. Merci. Cela fait maintenant bientôt 1 an que cette offre a été mise en place. hein…. Bonjour Christophe, merci pour ce retour, nous allons chercher à comprendre ce qui n’a pas fonctionné, je vous tiens au courant. – Y-a-t-il un dispositif spécial pour les voyageurs effectuant ces petits trajets juste aux frontières de l’IDF ? Merci. je pensais qu’en 2013 on avait un tarif unique pour tout le monde (par exemple je paie à ce jour la carte orange zone 1-3) avez vous des infos svp?merci, http://paris-ile-de-france.france3.fr/2012/11/21/le-passe-navigo-prix-unique-est-reporte-147368.html, J’ai testé pour vous : le complément de parcours La protection santé des agents des départements et régions. Votre voyage est direct, l’option est intégrée au prix du billet. Je veux juste connaitre le prix du billet « sec ». => Ça a certainement a été testé comme la ponctualité, la maintenance, les flux dans la nouvelle gare, les informations en cas de problème et la formation des conducteurs pour prendre la parole : ils ont testé une journée, ça a bien marché et ils se sont dit « c’est bon les gars, on peut y aller, on commercialise ». Il est vendu dans les gares, aux guichets et aux automates Transilien. – ils se seraient rendu compte que ça ne marche pas toujours (j’en ai fait les frais)…. Mais en pratique, comment cela se traduit dans mon exemple ? Mais dans le cas d’un trajet unique, le complément de parcours n’existe pas pour Chars-Gisors. Vous évoquez ensuite des gares RATP, je vous invite donc à prendre contact avec eux pour en savoir plus, voici un lien . Merci de votre réponse. Et après tout a planté et y’avait plus personne. Par exemple pour un trajet Trie-Châreau / Chars (c’est mon cas) le complément mensuel vaut 45€80. Petite précision, il est valable que 3 heures, mais en cas de retard et d’avarie de matériel, que se passe t-il ? je cite les études du stif quand à la promesse du gain de régularité grâce au délestage. la FAQ sur le site Transilien ou à vous rendre en gare, vous pourrez y obtenir toutes les informations de la part de nos vendeurs. Certains parcours sont réalisables à Grande Vitesse à prix TER. je suis titulaire d’un pass intégrale zone 1-3. Pourquoi ne pas avoir fait un Système pour pouvoir acheter les compléments par 10 ? Si je veux aller dans paris, avec le métro, il faut que je demande à l’automate d’aller à « par.sub.m »… ce qui ne veut rien dire à priori. Je confirme pas de classe dans le train de PARIS – GISORS (Train de BANLIEUE!!)) – Les agents m’ont ouvert pour que je passe. – je vais à une borne ratp pour lire ma carte, et ça me confirme que j’ai un complément de trajet en cours Bonjour, je vous invite à lire le billet que j’avais rédigé sur ce sujet. Et si je ne m’abuse, Gisors n’est accessible en train que depuis Saint-Lazare, le reste de la ligne vers la ligne étant fermé pour le moment. ma Par entre Montargis et Souppes il y a 22 Km le prix de ton billet plain tarif en 2eme classe est donc de 5,80eur. En effet, à partir de Chars (week-end ou non) vous êtes obligé de prendre un complément de parcours pour effectuer le trajet Chars – Gisors. Or, chaque année le prix se répercute (cumulation des augmentations), Je m’explique avec un exemple : @Christophe: Le complément de parcours ne fonctionne que dans un seul sens de circulation et pour un seul trajet, même s’il ne s’agit que d’un arrêt de quelques minutes dans une gare pour repartir ensuite dans l’autre sens. Il est en effet possible de combiner un Navigo 1-5 avec un forfait ou optiforfait au départ de Port-Villez (gare qui n’est plus desservie mais qui est encore proposée dans les forfaits) jusqu’à Vernon, Gaillon et les autres gares jusqu’à Rouen. vous aurez de la verdure mais à quel prix :) Adieu à votre vie de famille ! Souppes-Château-Landon est la dernière gare d’Ile de France et le Navigo et les billets Ile ne France ne vont pas plus loin, vous devez prendre un billet ter Centre: https://www.ter.sncf.com/centre/tarifs/devis/recherche, https://www.ter.sncf.com/centre/tarifs/devis/resultats. Si oui, savez vous combien cela coûte ? Le complément de parcours. P.S : petite astuce, prendre un direct pour Roissy et regarder à Gare du Nord si des contrôleurs sont montés..Le train suivant est souvent 5 minutes après (de rien, c’est gratuit ;-) ), Sinon, pour répondre à votre question : Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. Il s’adresse aux porteurs d’un forfait Navigo en cours de validité, cependant, nous parlons uniquement de déplacements s’effectuant dans la zone de tarification Ile-de France, ce complément ne s’applique donc pas pour des gares situées en dehors de la région (ex : Gisors). Bonjour Christophe et Ebarthas, il est vrai que la FAQ n’est pas très visible sur le site Transilien. According to the map on Wikipedia, the last station in zone 2 on RER C trains to Versailles is Issy-Val-de-Seine. Maintenant, pour en revenir à votre trajet en RoissyBus, sachez que vous pouvez le prendre gratuitement avec votre Pass Navigo selon le jour du trajet puisque, désormais, il existe le dézonage des Pass le week-end et les jours fériés. Peut-on utiliser un complément de parcours pour Roissybus? quelqu un pourrait il m informer sur le tarif annuel/Mensuel et Hebdomadaire de l abonnement de travail gisors-chars car la gare de gisors ne décroche pas au téléphone. P.S : On est bien d’accord que le complément de parcours n’a pas de sens les week-end et jours fériés ? Créez simplement des activités numériques pour vos élèves. Une fois le pass Navigo validé, j’ai 3 heures pour faire mon voyage. Aucune porte n’a voulu s’ouvrir, m’indiquant que j’étais hors zone J’aurais voulu savoir si le complément de parcours concerne gare de départ gare d’arrivée ou simplement les zones ? Re: Complément de Parcours . Bonjour Amaury, en effet, le complément existe sous cette forme d’abonnement. – avec un billet Blanc Mesnil, vous devez descendre au Blanc Mesnil le composter; ce que vous devez pas faire avec le complément. Pour un trajet Paris (75) – Gisors (27) : – voyages-sncf.com = impossible d’avoir des horaires ou d’acheter un billet, sauf via Rouen !! A combien s’élève ce complément ? -Etre beaucoup plus efficace que le RER A pour rejoindre Paris et le pôle d’affaires de la Défense, Bonjour, – au retour, je prends le RER de Roissy CDG 2 à Paris (où j’habite), et là le complément de parcours ne m’est facturé que 5,70 € Pour ce trajet, vous devez donc être muni d’un titre de transport unique incluant la totalité du trajet. J’envisage d’emmenager à Gisors. Pour aller à l’aéroport de Roissy, j’emprunte le RER C jusqu’à St Michel ND puis le RER B. KRONO+ GV ce sont des lignes TER directes et à grande vitesse. – ils se seraient rendu compte de ces tarifs incompréhensibles Mais non, dans un cas il me faudra un complément de parcours « origine-destination » Argenteuil-Paris, dans l’autre cas La Défense-Paris, alors que le train roule sur les mêmes rails entre Asnières-sur-Seine et Paris. These cookies do not store any personal information. Travaillant à ALFORTVILLE et envisageant habiter à GISORS, j’aurais voulu connaitre le meilleur tarif mensuel ou annuel j’ai actuellement un navigo 5 zones car j’habite a Cergy. – je dispose d’une carte Intégrale zones 1-3  Avec Mon Abo Étudiant TER Hauts-de-France. Il est temps que la gauche prennent de VRAI décisions qui s’imposent!!! Et comme le montre mon retour d’expérience, ça ne marche pas (à tous les coups ?). Cordialement. le parcours des châteaux Par 71 - 6576m - Bill Coore (USA) - 1989. Répartition des compléments de parcours par type de jour Cela s’explique par des départs en weekend du vendredi, dont le retour n’est pas lié à la validation d’un complément de parcours, puisqu’une grande partie des titres éligibles au complément de parcours … Pour un aller simple Paris/Gisors, le prix est de 31,80 euros en 2e classe, et 43,60 euros en 1ère. Find local businesses, view maps and get driving directions in Google Maps. – Comment puis-je procéder pour obtenir un tarif pour ce trajet ? Celui-ci devra être acheter le moment voulu à Paris. Dans le cadre de la formation des futurs enseignants, la Faculté des Sciences et Ingénierie de Sorbonne Université a ouvert un parcours « Sciences de la vie et de la Terre » dans le Master des « Métiers de l’enseignement, de l’Education et de la Formation », mention « Second degré ». A mon avis oui car il s’agit d’un complément de par cours dans ce cas (cf 2nde phrase du post). Très intéressant cette information Fourni. – J’ai payé en liquide (avec des pièces) et ai obtenu un reçu. De telles variations, sur des laps de temps très courts au regard du « rythme » des ressources humaines, ont fragilisé le modèle sur lequel repose la "colonne vertébrale" de l’armée de Terre : son corps des sous-officiers. Ce qui change avec le complément de parcours : Depuis 2004, Terre Blanche est en perpétuelle quête de perfection dans le but de vous offrir la meilleure expérience golfique en Europe. En y réfléchissant… -L’usager dispose de 3 h après l’achat pour débuter son voyage (il est impossible d’acheter un complément de parcours Allet et Retour) Pour moi il aurait été plus rentable de payer un billet plein (car au moins on peut l’acheter d’avance et pour l’aller-retour). – transilien.com = impossible d’avoir de prix, Gisors n’étant pas en Ile-de-France. Vu qu’on est dans les 3 heures après la dernière validation… le dézonage fonctionne encore ou je dois re-payer ? Existe-t-il un outil de simulation permettant de connaître à l’avance le tarif d’un complément de parcours ? Le parcours des Châteaux a été élu meilleur parcours de France en 2014, 2016, 2017 et 2018 par les World Golf Awards. Pour votre information, le fameux « complément » qui s’appelle en fait « abonnement de travail » doit être accompagné d’une attestation de l’employeur (les imprimés nécessaires sont disponibles aux guichets de Gisors et Chaumont en Vexin ou téléchargeables sur internet).
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